Mini Tracker compact

Référence: QL-GV30CEU

BLE

Condition: Neuf

Fabricant

QUECLINK

Mini Tracker compact
4G LTE Cat1 avec sauvegarde 2G
Large plage de tension 6-90V
Protection IP54
BLE 5.4

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L’essentiel, en détail.

Poids	41,5 g
Type	BLE
Sensibilité	Démarrage à froid: -149 dBm Démarrage à chaud: -157 dBm Suivi: -165 dBm
Type de produit	Tracker
Montage	Câblage interne
Protection	IP54
Fréquence	EDGE: 900/1800 MHz
Batterie	Polymère de lithium, 200 mAh
Solution	Faible coût
Application	Véhicules
Connectivité mobile	3G et 2G
Bluetooth	BLE 5.4
Détection de mouvement	Alarme de mouvement basée sur un accéléromètre interne à 3 axes
Format de carte SIM	Micro SIM (3FF)

Présentation

Le GV30CEU est un traceur GNSS à très bas coût équipé de la technologie LTE Cat 1 et d'une fonction de secours 2G. Sa conception extrêmement compacte permet une installation simple et discrète. Sa petite taille et ses fonctionnalités puissantes en font un choix idéal pour un large éventail d'applications de surveillance dans le domaine des transports, telles que le financement automobile, la récupération de véhicules volés, la location de voitures et la logistique.

LTE CAT1 avec 2G de secours
Résistant à l'eau IP54
Large plage d'alimentation de 9 ~90 V
Installation dissimulée
Détection des interférences
Rapports programmés
Géozones
Détection de mouvement
Suivi du comportement au volant
Détection des collisions et reconstitution des accidents
Alarme de remorquage
Contrôle OTA

Caractéristiques générales
Dimensions	76 (Longueur) × 39 (Largeur) × 16 mm (Hauteur)
Poids	41,5 g
Batterie	Polymère de lithium, 200 mAh
Tension de la batterie	3,7 ~ 4,2 V CC
Tension de fonctionnement	9 ~ 90 V
Température de fonctionnement	-30 °C ~ +70 °C -40 °C ~ +80 °C pour le stockage
Mémoire tampon	Jusqu'à 10000 messages
BLE	Compatible avec BLE 5.4
Région	EMEA
Règlements	CE
Interfaces
Entrée numérique	1 entrée d'activation positive pour détection de mise en marche
Entrée configurable	1 entrée configurable pour l'entrée analogique (0 V ~ 16 V) ou entrée négative
Sortie numérique avec verrouillage	1 sortie numérique avec un circuit de verrouillage interne, drainage à drain ouvert, courant de commande max.. de 150 mA
Antenne cellulaire	Interne
Antenne GNSS	Interne
Antenne BLE	Interne
Indicateurs LED	CEL, GNSS
Interface micro USB	Sert à la configuration, à la mise à jour et au débogage
Caractéristiques techniques GSM
Fréquence	EDGE: 900/1800 MHz
Transmission de données	EDGE: (DL) 236,8 Kbps/(UL) 236,8 Kbps GPRS: (DL) 85,6 Kbps/(UL) 85,6 Kbps
Spécifications LTE
Bande opérationnelle	LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28
Transmission de données	LTE-FDD: 10 Mbps max. (DL)/5 Mbps max. (UL)
Spécifications GNSS
Type de GNSS	Récepteur tout-en-un
Constellations GNSS compatibles	GPS, Beidou, Galileo, GLONASS
Sensibilité	Démarrage à froid: -149 dBm Démarrage à chaud: -157 dBm Suivi: -165 dBm
Précision de positionnement (CEP)	Autonome: < 2,0 m
TTFF 8campo ouvert)	Démarrage à froid: 28 s en moyenne Démarrage à chaud: 1 s en moyenne
Connectivité
Type	BLE
Fréquence	2.4 GHz
Note	BLE 5.4, fonctionne comme une entrée BLE pour connecter des accessoires tels qu'une balise, un capteur de température, capteur de porte, etc.
Protocoles
Protocole de transmission	TCP, UDP, SMS
Rapport programmé	Rapport de position et d'état en fonction d'intervalles de temps prédéfinis, de la distance, du kilométrage ou d'une combinaison de ces paramètres
Géozones	Alarme de géorepérage et alarme de stationnement ; prise en charge jusqu'à 20 zones internes de géorepérage
Alarme de vitesse	Contrôle de vitesse flexible pour alarme de vitesse anormale
Alarme de batterie faible	Alarme lorsque la batterie de secours passe en dessous du seuil minimum
Rapport d'allumage	Message indiquant que l'appareil vient d'être allumé
Alarme SOS	Rapport concernant un message d'alarme déclenché par le bouton d'urgence lors d'une situation d'urgence
Alarme de remorquage	Alarme de remorquage du véhicule lorsqu'il est à l'arrêt
Détection des interférences	Alarme basée sur la détection d'interférences
Détection d'allumage virtuel	En fonction de la tension d'entrée et de l'accéléromètre
Suivi du comportement au volant	Détection d'un comportement agressif au volant, notamment les freinages brusques, les accélérations, etc..
Détection de collision	Collecte de données sur les accidents en vue de leur reconstitution et de leur analyse
Alarme personnalisée	Alarme spéciale basée sur des entrées numériques/analogiques
Détection de mouvement	Alarme de mouvement basée sur un accéléromètre interne à 3 axes
Contrôle à distance	Contrôle OTA des sorties numériques