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QUECLINK QL-CV5000LEU Agrandir l'image
QUECLINK

Jusqu'à 4 canaux vidéo avec IA: avant, habitacle et 2 extérieurs

QL-CV5000LEU

2 MpxWi-Fi / 4GFisheye

Neuf

Fabricant
  • Jusqu'à 4 canaux vidéo avec IA: avant, habitacle et 2 extérieurs
  • Système ADAS avec alerte de collision, alerte de sortie de voie et alerte de distance de sécurité
  • Système de gestion des conducteurs (DMS) avec détection de la fatigue, de la distraction, de l'utilisation du téléphone portable et du tabagisme
  • GNSS double bande L1+L5 avec une précision inférieure à 1 mètre
  • Deux cartes MicroSD d'une capacité maximale de 512 Go chacune, avec enregistrement cyclique
  • Diffusion en direct, mise en ligne automatique des événements et commande à distance

En stock

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L’essentiel, en détail.

TypeFisheye
Résolutions2 Mpx
CommunicationsWi-Fi / 4G
Wi-FiDouble bande 2,4 GHz et 5 GHz, Mode AP et de la station
AudioTéléphone intégré avec réduction du bruit, haut-parleur intégré de 2 W, volume configurable
BluetoothBLE 5.4 pour la connexion de capteurs externes

Présentation

Les CV5000LEU C'est ce qu'il y a de mieux avec un copilote, un gestionnaire de flotte et un expert du tribunal qui regarde le pare-brise en même temps. SONY STARVIS de 2 mégapixels avec une grande lentille d'angle de plus de 140° capturer toute la route même la nuit grâce à l'ouverture F1.8 et traitement HDR. mais la caméra avant n'est qu'un début : un deuxième manche à bascule avec une rotation de cabine 45° surveiller le conducteur et deux entrées supplémentaires pour les caméras extérieures couvre les côtés, la charge ou la porte arrière — vision 360° du véhicule jusqu ' à 4 Des canaux simultanés. IA parcours d'embarquement ADAS et DMS en temps réel sans dépendre d'un serveur extérieur: avis de collision frontale imminente, sortie involontaire du rail, distance de sécurité insuffisante, et à l'intérieur de la cabine détecte si le conducteur ferme les yeux, les fosses, se distraite, fume, utilise son mobile, ne porte pas sa ceinture ou même si quelqu'un bloque son capteur avec un autocollant. 512 Go chaque avec enregistrement cyclique et les événements critiques sont automatiquement téléchargés sur le serveur par LTE Chat 4 sans que le conducteur ne joue rien.

La connectivité de CV5000 C'est un vrai centre de communication tournant : LTE Chat 4 avec un recul 3G et 2G, Wi-Fi double bande 2,4 et 5 GHz en mode AP et station pour télécharger des vidéos dans le garage sans utiliser de données mobiles, Bluetooth 5.4 BLE pour raccorder les capteurs de température extérieure, de pneumatique ou de pression alcoolique et GNSS avec une double bande L1+L5 avec GPS, BDS, GLONASS et Galileo qui offre une précision de positionnement inférieure à 1 Tube — C'est assez pour savoir quelle piste le camion circulait au moment de l'incident. 10 faradiums maintient l'électronique en vie 15 secondes après une coupure de courant pour fermer les enregistrements sans corruption. La protection de surcharge de la batterie de la voiture vous empêche d'être abattu en laissant la caméra enregistrant. SOS avec une touche, un design anti-manipulation avec détection d'ouverture de couvercle et un boîtier robuste avec support Pivot intégré 80° compléter un dispositif conçu pour les flottes professionnelles qui ne peuvent pas se permettre un seul incident sans les documenter. VTC, ou de la distribution urbaine du dernier kilomètre, CV5000 C'est la boîte noire qui transforme chaque kilomètre en une figure défendable.

  • SONY STARVIS 2MP F1.8 HDR devant 140° + caméra de cabine 1MP 45°
  • IA port maritime: ADAS (FCW/HMW/PCW/LDW) + DMS (8 détections) + BSD
  • LTE Cat 4 EMEA B1/3/5/7/8/20/28, Wi-Fi AC doble Bande AP/Sta
  • GNSS L1+L5 GPS/BDS/GLONASS/Galileo <1m CEP50, BLE 5.4
  • 2×MicroSD UHS-1 512 Go, surcondensateur 10F×2, DC 8-32V
  • 1×RS232, 2×DI, 1×OD, 1×trigger negativo, streaming RTMP/HTTP
  • 120×129×71 mm, 365 g, -20 a +70 °C, parabrisas con adhesivo
  • OTA, 10.000 Messages tampons, protection contre la surcharge de la batterie
ModèleQL-CV5000LEU
TipoDashcam Smart Multicanala avec IA, connectivité LTE et télémétrie de la flotte
RégionEMEA
Red móvilLTE Chat 4 avec retour en arrière 3G et 2G
Bandes LTE (EMEA)LTE-FDD: B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28; LTE-TDD: B38/B40/B41
Bandes WCDMAB1/B5/B8
Bandes GSMB3/B8
Wi-FiDouble bande 2,4 GHz et 5 GHz, Mode AP et de la station
BluetoothBLE 5.4 pour la connexion de capteurs externes
GNSSDoble Bande L1+L5, GPS / BDS / GLONASS / Galileo, AGPS
Sensibilidad GNSSSuivi :-165 dBm, Réacquisition : -148 dBm, démarrage à froid: -149 dBm
Précision de la position (CEP50)<1 metro
TTFF (démarrage à froid)24 secondes moyennes
Sensor de imagen frontalSONY STARVIS, HDR, hautes performances de faible luminosité, 1920×1080 (2 MP)
Objectif frontalC'est un grand angle. DFOV >140°, 6 lentilles en verre avec revêtement IR, ouverture F1.8
Caméra de cabine1× capteur 1 MP (1280×720), Détachable, 45°, prise & jeu
Total des chaînes vidéojusqu’à 4 (1 frontal + 1 cabina + 2 exteriores)
Caméras extérieures compatiblesiCAM100 (cabine), ACAM120 (Chargement), ACAM140 (Baie étanche), ADSM001/002 (DMS), ABSD002 (BSD côté)
Formulaires d'enregistrementVidéo MP4, image JPG
Qualité des enregistrementsDébit principal et secondaire, résolution réglable
Enregistrement continuEnregistrement cyclique avec écrasement
Enregistrement par événementPré et post-événement, tournage automatique par IA ou manuel par bouton SOS
Informations sur les recouvrements (OSD)Date et heure, vitesse de la voiture, coordonnées, données de l'accéléromètre, nom du Canal, marque
AudioTéléphone intégré avec réduction du bruit, haut-parleur intégré de 2 W, volume configurable
Moteur IA embarquéADAS (FCW un avis de collision frontale, HMW à distance, PCW avertissement des piétons, LDW avise le train de sortie), DMS (yeux fermés, bâillement, distraction, fumer, utilisation du téléphone, conducteur anormal, verrouillage IR, ceinture dédoublée), BSD (Détection de l'angle mort), détection vidéo aveugle et perte vidéo
Stockage2 × Fente microSD UHS-1, jusqu'à 512 Go Chacun, assignation de stockage intelligent
Supercondensateur10F × 2 (10 à 15 secondes de sauvegarde pour l'arrêt sécurisé)
AlimentationDC 8 à 32 V, avec un roulement avec une boîte à fusibles ou avec une connexion OBD
Protection contre les surchargesCoupe d'énergie pour protéger la batterie de la voiture
Surveillance dans le stationnementDétection des coups et des coups pendant le stationnement
Interfaces1 × RS232, 1 × entrée de déclenchement négative (Bouton Panique), 2 × entrées numériques (Détection du virage à gauche/droite), 1 × sortie à rainure ouverte (Enrouleur ou feu), 2 × Entrées extérieures de la caméra 1 MP (1280×720) prise & jeu
SIMNano SIM (4FF)
USB-C (panel lateral)Mise à jour, purification, configuration, transmission de données
USB-C (panel inferior)Pour caméra de cabine amovible
Bouton multifonctionWi-Fi, panique, alarme SOS
Indicadores LEDPWR (Rouge, remplissage), GNSS (bleu, satellite), REC (blanc, enregistrement), CEL (vert, net), MIC (jaune, micro)
IMUÉlargir 3 et gyroscope 3 essieux
Conception anti-manipulationCouverture de sécurité avec détection ouverte, bouton de sabotage
Transmission par réseauTCP (TLS), UDP, SMS, FTP(S/ES), RTMP(S), HTTP(S), NTP
Fonctions de télémétrieSurveillance en direct, géofence/Peofence, excès de vitesse, conduite interrompue, détection de remplissage, kilométrage total
Streaming en vivoSurveillance du visage et du visage à tout moment
Vidéo sur demandeDemande à distance pour le téléchargement et la lecture de vidéos
Augmentation automatique des événementsLes enregistrements critiques sont téléchargés sur le serveur par réseau IP automatiquement
Mensajes en bufferJusqu’à 10.000 Messages stockés
Mise à jour et configurationOTA et d ' entretien local
Synchronisation du tempsNTP / GPS / RTC
Dimensions (Objectif dual)120 × 129 × 71 mm
Dimensions (Objectif simple)120 × 88 × 71 mm
Poids365 g (Objectif dual), 330 g (Objectif simple)
MontageInstallation en pare-brise avec ruban adhésif et support intégré avec 80°
Température de fonctionnement-20 °C a +70 °C
Température de stockage-40 °C a +85 °C
CertificationsCE (marquage pour la région EMEA)
Applications typiquesLogistique de longue portée et de charge, transports publics et autocars, véhicules de construction et machines lourdes, taxis et VTC, distribution urbaine de dernier mille, flottes commerciales, soutien aux sinistres d'assurance, formation et formation des conducteurs

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